今天(4月20日)，我国初次按照中国民航适航法则十足自主研制的大型水陆两栖熄灭飞机“鲲龙”AG600在京获颁中国民航局型号及格证，解释了其蓄意顺应适航门径，记号着AG600飞机研制取得圆满得胜yqk 勾引，获取了进入市集的“准入证”。

AG600飞机是为繁荣我国济急救济体系和国度当然灾害防治体系竖立报复需要而研制的要害航空装备，是宇宙升起分量最大的民用水陆两栖飞机。它同期具备飞机和船的特征，能上天、能入海，最大升起分量60吨，可载水12吨，最小平赶紧度每小时220千米，最大实用航程达到4500千米，不错纯真执行熄灭、物质转送、通讯中继等多种任务，是一个多用途的大型航空装备平台。

AG600飞机2012年建议型号及格证(TC)苦求，2016年总装下线，2017年在珠海陆上首飞，2018年在湖北荆门水上首飞，2020年在山东青岛海上首飞，2023年6月具备执行熄灭任务才略，2024年7月获取首个型号搜检核准书，2025年2月全面完成执意试飞。

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通过AG600的研制，我国建立了大型水陆两栖飞机蓄意、分娩制造、系统配套、侦查试飞、保险职业体系，使我国具备了自主研发大型水陆两栖飞机的时刻和工业才略，收场了我国民机产业发展在大型特种用途飞机领域的历史性朝上。

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证实海外民用航空合同及民航法有关法则，航空器必须取得适航证能力参加开头。适航证件分为“TC”(型号及格证)、“PC”(分娩许可证)和“AC”(单机适航证)。AG600这次取得的型号及格证主要用于解释航空器的蓄意是顺应适航门径，不错认知为通过了“毕业考试”，取得了“毕业证”。

在获颁型号及格证(TC)后，AG600还需要获取分娩许可证(PC)和单机适航证(AC)，在寄托给最终用户后还需要对用户开展东说念主员培训、维修培训等方面的责任，确保航空器的正确使用和鄙吝。

下一步，中国航空工业集团将对准繁荣我国济急救济体系和国度当然灾害防治体系竖立报复需要，捏续鼓舞AG600飞机系列化发展，进一步构建航空济急救济职业体系。

(总台央视记者 崔霞 李宁 陶嘉树 徐静 谭振华)【裁剪:苏亦瑜】yqk 勾引